Von der Angst zur Akzeptanz: Mit Virtueller Realität die subjektive Sicherheit von Radfahrinfrastruktur erfassen und verbessern
DOI:
https://doi.org/10.34647/jmv.nr23.id187Schlagworte:
Virtual Reality, Subjektive Sicherheit, Fahrradverkehr, Infrastrukturplanung, Bürgerpartizipation, Extended RealityAbstract
In Deutschland wird Radfahrinfrastruktur selten systematisch auf subjektive Sicherheit evaluiert, sicherheitsrelevante Mängel werden so häufig nicht identifiziert und wiederholt. Diese Studie untersucht den Einsatz von Virtual Reality zur Bewertung der subjektiven Sicherheit im Radverkehr. Die Ergebnisse zeigen, dass VR eine realitätsnahe, intuitive und praktikable Methode zur Evaluation der subjektiven Sicherheit von Radfahrinfrastruktur darstellen kann und wertvolle Erkenntnisse für die Verkehrsplanung und Bürgerbeteiligung liefert.
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