Einstreifige Kernfahrbahn und Schutzstreifen – mehr Sicherheit für Fuß- und Rad-verkehr
DOI:
https://doi.org/10.34647/jmv.nr23.id185Schlagworte:
Radverkehr, Verkehrssicherheit, einstreifige Kernfahrbahn, SchutzstreifenAbstract
Die Anpassung der StVO (mit VwV-StVO) fördert die Verkehrssicherheit im Radverkehr beispielsweise durch Schutzstreifen. Jedoch wird die Markierung häufig als Leitlinie interpretiert, wodurch der vorgeschriebene Überholabstand unterschritten wird. Bei Fahrbahnbreiten von 6,0–8,0 m besteht Unsicherheit über ihre Eignung. Ein Verkehrsversuch mit einer 6,0 m breiten Fahrbahn, gestaltet nach niederländischem Regelwerk mit schmaler Kernfahrbahn, zeigte eine signifikante Verbesserung der Sicherheit und eine Reduktion von Radfahrenden auf Gehwegen. Die Ergebnisse bieten eine Grundlage für Regelwerksanpassungen und weiterführende Testfelder.
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