Konzeption einer Leitstelle für einen kombinierten Personen- und Gütertransport im ÖPNV mit autonomen Shuttles und Transportrobotern
DOI:
https://doi.org/10.34647/jmv.nr21.id151Schlagworte:
Autonomes Fahren, autonome Transportroboter, autonome Liefersysteme, Leitstelle, technische Aufsicht, Huckepackverkehr, ÖPNVAbstract
Das TaBuLa-LOGplus Projekt entwickelt eine Leitstelle für einen kombinierten Personen- und Gütertransport im ÖPNV mit autonomen Shuttles und Transportrobotern. Dabei werden betriebliche und gesetzliche Rahmenbedingungen von ÖPNV und Logistik sowie deren Automatisierung berücksichtigt und die Auswirkungen autonomer Fahrzeugtechnologie auf Tätigkeiten und Prozesse analysiert. Die Konzeption der Leitstelle erfolgt modular für den autonomen ÖPNV und die Logistik sowie deren Verschneidung und schließt mit der Darstellung unterschiedlicher Umsetzungsszenarien ab.
Literaturhinweise
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2024-05-22 — aktualisiert am 2024-06-24
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